Consciente del alto crecimiento del parque de motos en España, la Dirección General de Tráfico (DGT) está intensificando su control, sin perder de vista el elevado número de accidentes con motoristas fallecidos. Lo siguiente no lo dice Tráfico, que ahora comentaré lo que busca, pero quiero poner el acento en que conducir una moto conlleva experiencia, responsabilidad y unos conocimientos de lo que se tiene entre manos afianzados en el tiempo. Quiero subrayarlo porque tengo conocidos que, cuando se jubilan, lo primero que hacen es comprarse una moto de gran cilindrada, decisión insensata donde las haya. Luego, sobre el terreno, en este caso las carreteras, compruebas que hay personas que no están suficientemente preparadas para circular en motocicleta. Pero como prometía enumerar, a la DGT lo que más le interesa ahora es el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y drogas, la ITV caducada o los adelantamientos antirreglamentarios.
Además de por afición, gusto o capricho, en los últimos años se han comprado muchas motos, porque no hay quien aparque coches por ninguna parte. En Cantabria, por ejemplo, el parque de motocicletas ha aumentado en un 22% en los últimos cinco años. Aunque el caso es que hoy sigue la escasez de plazas de aparcamiento, y en todo caso priman las de automóviles. Los moteros nunca nos apeamos de nuestra afición a las dos ruedas. Pero si entrando a trabajar a las 9, tienes que salir de casa a las 7 para pillar un sitio seguro donde estacionar tu moto, entonces resulta que la libertad y despreocupación se han ido al garete.
Aunque las Administraciones, como la DGT, no se fijen en ello, el mantenimiento de las motos tiene otras cuestiones que les debieran de preocupar. Cito que llenar el depósito ha duplicado el gasto; comento que los seguros y los impuestos resultan muy caros; hablo de que los talleres han tenido que subir sus tarifas con el precio al que se han puesto los recambios; y concluyo con que a la lista de control y vigilancia de Tráfico habría que añadir campañas continuadas de concienciación a los conductores de coches, para que aprendan a circular mejor con motos al lado, y respetarlas como es debido.
